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Was kommt in Dubai zusätzlich zum Taxameter auf den Fahrpreis?

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Vier Posten: Maut beim Passieren eines Salik-Tors, ein fester Zuschlag für Fahrten durch Sharjah, Wartezeit im Minutentakt und ein Mindestfahrpreis auch für kurze Strecken. Die RTA nennt zudem Stoßzeiten mit abweichenden Preisen, veröffentlicht dafür aber keinen Tarif.

QuelleRTA · Dubai Airports
Stand

Wenn Sie den Preis lieber schon vor der Landung festlegen — diese fahren von Tür zu Tür:

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Der Betrag auf dem Taxameter ist nicht der Betrag, den Sie zahlen. Die Verkehrsbehörde von Dubai veröffentlicht vier getrennte Zuschläge — und eine fünfte Regel, zu der es gar keine Zahl gibt. Wer die Unterschiede kennt, kann eine Rechnung prüfen statt sie nur zu bezweifeln.

Die vier berechenbaren Posten

WasBetrag
Mindestfahrpreis, auf der Straße herangewinktAED 12
Mindestfahrpreis, per App bestelltAED 13
WartezeitAED 0,5 je Minute
Fahrt durch SharjahAED 20

Die Maut funktioniert anders als die übrigen Posten: Sie wird wird dem Fahrpreis zugeschlagen, sobald die Fahrt ein Salik-Tor passiert, und die RTA veröffentlicht auf dieser Seite keinen Betrag je Tor. Eine Route, die die Sheikh Zayed Road mehrfach kreuzt, kostet also mehr als dieselbe Strecke ohne Kreuzung — und wie viel mehr, lässt sich aus dieser Quelle vorab nicht berechnen. Die Tarife je Portal und die Mehrwertsteuer darauf seit Juni 2026 stehen unter was die Salik-Maut kostet.

Der Sharjah-Zuschlag überrascht am häufigsten, weil er nicht von der Entfernung abhängt. Er gilt für das Überschreiten der Grenze selbst.

Am Flughafen ist der Startwert ein anderer

Ein Taxi ab Flughafen startet bei AED 25, also AED 13 über dem Mindestfahrpreis eines in der Stadt herangewinkten Taxis. Diese Differenz ist kein später addierter Zuschlag, sondern der Wert, mit dem das Taxameter öffnet, bevor Entfernung gezählt wird.

Die Regel ohne Zahl

Die RTA erklärt Fahrpreise für können sich zu Stosszeiten und an Veranstaltungsorten ändern und benennt die Zeitfenster:

Montag bis Donnerstag 8 bis 10 Uhr und 16 bis 20 Uhr, Freitag 8 bis 10 Uhr und 16 bis 24 Uhr, Samstag und Sonntag 16 bis 24 Uhr.

Nicht veröffentlicht wird der geänderte Tarif. Das gehört klar gesagt, statt die Lücke mit einer fremden Zahl zu füllen: Jeder konkrete Stoßzeiten-Faktor, den Sie anderswo finden, stammt nicht von der RTA.

Praktisch heißt das weniger, als es klingt. Die Zeitfenster sagen Ihnen, wann eine Fahrt wahrscheinlich teurer und länger wird — dieselbe Information, mit der Sie entscheiden würden, ob Sie stattdessen die Metro nehmen. Einen Fahrpreis berechnen lässt sich damit nicht. Am Wochenende fallen Abendfahrten, etwa zu Global Village, in diese Fenster.

Eine bezahlte Fahrt prüfen

Wenn ein Betrag zu hoch wirkt, sind das die Fragen in dieser Reihenfolge:

  • Ging die Fahrt durch Sharjah? Das ist ein fester Zuschlag, keine Taxameteranzeige.
  • Wie viele Salik-Tore? Jedes kommt dazu, und die gefahrene Route war vielleicht nicht die erwartete.
  • Gab es Wartezeit? Bei AED 0,5 je Minute sind fünfzehn Minuten am Bordstein AED 7,50.
  • Lag die Fahrt in einem Stoßzeitfenster? Dann sagt die RTA selbst, dass der Preis abweichen kann.

Was diese Seite nicht sagt

Sie nennt keinen Kilometerpreis und keinen Nachttarif. Die Taxi-Seite der RTA veröffentlicht Mindestfahrpreise und Zuschläge, lässt die Entfernungstabelle aber leer — einen Tarif, den wir dort nicht lesen konnten, drucken wir nicht.

Sie behandelt auch die Preise der Fahrdienste nicht. Uber, Careem und Bolt setzen eigene Tarife und sind an die obige RTA-Tabelle nicht gebunden.

Bereit zu buchen? Gleicher Link, aktuelle Preise:

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