هل يمكن استرداد رصيد بطاقة نول عند مغادرة دبي؟

نعم. تُسلَّم بطاقة Silver أو Gold إلى الموظف في مكتب التذاكر بأي محطة مترو، فتدفع هيئة الطرق والمواصلات الرصيد المتبقي نقداً فوراً. والشرطان: أن تكون البطاقة فعّالة: غير محظورة ولا منتهية ولا تالفة ولا معطّلة، وألّا يزيد رصيدها على AED 100. وتقتطع الهيئة 2.5 % من الرصيد أو AED 5، أيهما أعلى.

هذا الإجراء للبطاقات غير المسجّلة. وتُسلَّم البطاقة نفسها، إذ تصف الهيئة المبلغ المدفوع بأنه الرصيد المتبقي.

في أي محطة مترو، لا في المطار وحده

الاسترداد متاح في أي محطة مترو في دبي، وليس مرتبطاً بالمطار. فمن يغادر دبي براً، أو يتوجه إلى المطار بسيارة أو سيارة أجرة، يستطيع تسليم البطاقة في آخر يوم يستخدم فيه المترو.

ومن يغادر من DXB بالمترو يستطيع أن يجعل ذلك آخر خطوة في رحلته: محطتا المترو في المطار عند الصالتان 1 و3. يخرج من البوابة بعد تمرير البطاقة، ثم يسلّمها في مكتب التذاكر في المحطة نفسها. وتفاصيل التنقل بين المطار والمدينة في صفحة من المطار إلى المدينة.

العائلة: الرسم على كل بطاقة

لكل فرد بطاقته، والرسم يُحتسب على كل بطاقة تُسترد. ولا تظهر النسبة المئوية في المحطة أبداً: أعلى رصيد تردّه المحطة هو AED 100، و2.5 % منه تساوي AED 2.50، وهذا أقل من الرسم الثابت AED 5. فكل استرداد في المحطة يكلّف AED 5 لكل بطاقة.

إذا كان الرصيد AED 5 أو أقل فلا يبقى شيء بعد الرسم، والأفضل استعماله في رحلة أخرى: الرحلة داخل منطقة واحدة ببطاقة Silver تكلّف AED 3. ولعائلة تحمل عدة بطاقات شبه فارغة، يكون استهلاك الرصيد في آخر يوم أنفع من الوقوف في الطابور لكل بطاقة.

فوق الحد لا تردّ المحطة شيئاً

تتسع بطاقة Silver أو Gold حتى AED 1,000، أي أكثر بكثير مما تردّه المحطة. والاسترداد عبر الإنترنت لدى الهيئة للبطاقات المسجّلة فقط، وتقول أسئلتها الشائعة صراحة إن البطاقة غير المسجّلة لا تُسترد عبر موقع الهيئة.

لذلك اشحن البطاقة بمبالغ صغيرة، وأقل من ذلك قرب نهاية الزيارة. فالبطاقة التي يزيد رصيدها على AED 100 لا تذكر لها صفحة الهيئة الخاصة بالبطاقات غير المسجّلة أي طريق للاسترداد.

الأجرة الزائدة: طلب منفصل

استرداد الرصيد واسترداد أجرة خُصمت خطأً خدمتان مختلفتان. وتعدّ الهيئة من الأجرة الزائدة: عدم تمرير البطاقة عند الخروج، أو تمريرها مرتين، أو إلغاء الرحلة، أو احتساب أجرة أعلى. وتردّ في الطلب الواحد حتى AED 4.50 لبطاقة Silver وAED 9 لبطاقة Gold.

وهذان الحدّان يطابقان جدول الأجور: أعلى أجرة Silver (AED 7.5) ناقص أدناها (AED 3) يساوي AED 4.50، وفي Gold (AED 15 ناقص AED 6) AED 9. فالرحلة التي احتُسبت بأعلى أجرة بدلاً من أدناها تُغطّى بالكامل. ولا تذكر الهيئة ذلك سبباً، بل هو ما تُظهره الأرقام.

لا تقول صفحة الأجرة الزائدة إن كان الطلب متاحاً للبطاقة غير المسجّلة، بينما تقول صفحة استرداد الرصيد إن القنوات الإلكترونية تتطلب بطاقة مسجّلة. ومن أراد التقديم فليفعل قبل المغادرة، لأن المهلة قصيرة. وتمرير البطاقة عند الخروج ضروري في كل رحلة: الخروج من دون تمرير من حالات الأجرة الزائدة، والخروج من منطقة الأجرة دون دفع مدرج في قائمة مخالفات الهيئة في صفحة مخالفات المترو.

التذكرة الحمراء لها قاعدة خاصة

تُسترد التذكرة الورقية Red Ticket نقداً في محطات المترو أيضاً، لكن خلال 30 يومًا من الشراء فقط، وبشرط ألّا يكون قد استُخدم أي يوم من Travel Pass عليها. والرسم AED 2، وهو ثمن التذكرة نفسها (AED 2). ولا تذكر الهيئة كم يُردّ من قيمة التذكرة الحمراء، لذلك لا نذكر مبلغاً. ومتى تكون التذكرة الحمراء أوفر ومتى تكون Silver، تجده في صفحة أي بطاقة نول تشتري.

ما لا تغطيه هذه الصفحة

البطاقات المسجّلة وبطاقة Personal (Blue) تُسترد عبر موقع الهيئة أو تطبيقها بتسجيل الدخول بـ UAE Pass، ولا تتناولها هذه الصفحة.

ولا تقول الهيئة إن كان الجزء من ثمن البطاقة الذي لم يكن رصيداً يُردّ؛ فهي تصف المبلغ المدفوع بأنه الرصيد المتبقي فقط.

مصادر الأرقام

الاسترداد في المحطة وحدّه ورسمه وقاعدة التذكرة الحمراء في صفحة خدمة الهيئة «Refund nol Cards Balance»، تبويب البطاقات غير المسجّلة. وحدود الأجرة الزائدة ومهلتها في تبويب «Overcharge Claim Refund» من الخدمة نفسها. أرصدة البطاقات من صفحة نول لدى الهيئة، والأجور من صفحة أجور نول، ومحطتا المترو في المطار من موقع مطارات دبي. قرأنا كل صفحة مباشرة.