أي بطاقة نول ينبغي أن تشتري في دبي؟

يعمل مترو دبي والترام والحافلات والعبّارات كلها ببطاقة رصيد واحدة اسمها نول. وهي أربع بطاقات، والاختيار يبدو معقداً فحسب. فالأمر يعود إلى عدد رحلاتك، لأن البطاقات تختلف في أمرين معاً: كم تكلف في الاقتناء وكم تخصم في كل رحلة.

كم تكلف البطاقات

بطاقة Red Ticket ورقية وتتسع لعشر رحلات مفردة. وتتسع Silver وGold لرصيد يصل إلى AED 1,000. أما Blue فمسجلة باسم صاحبها وتتسع حتى AED 5,000.

كم تخصم كل بطاقة في الرحلة

هنا يُحسم الاختيار. فالأجرة تعتمد على عدد المناطق التي تعبرها، وتُحتسب Red Ticket بسعر أعلى من Silver للرحلة نفسها تماماً.

يتضح من الجدول أمران فوراً.

Gold ليست بطاقة أفضل. سعرها كسعر Silver وتخصم ضعف الأجرة في كل رحلة تماماً. وكل ما تشتريه بها هو دخول مقصورة الدرجة الذهبية، وهي مقعد لا خدمة. فإن لم تكن تريد تلك المقصورة تحديداً، فأنت تشتري بـ Gold نسخة أسوأ من Silver.

Blue ليست للزوار. فهي بطاقة مسجلة، وأجورها مطابقة لأجور Silver، وبعد احتساب الرصيد المتضمن تكلفك AED 44 أكثر من Silver. ووجودها مرتبط بالتخفيضات المقترنة بها — نصف الأجرة للطلبة وحالات الشؤون الاجتماعية وكبار السن، ومجاناً لأصحاب الهمم. فإن لم ينطبق عليك شيء من ذلك، فهذا الفرق لا يشتري شيئاً.

فالاختيار الحقيقي إذن بين Red Ticket وSilver.

أين نقطة التعادل

Red Ticket أرخص في الاقتناء وأغلى في الاستخدام. وSilver العكس. والفارق في الأجرة عند كل شريحة مناطق هو AED 1 للرحلة، والفارق في صافي كلفة البطاقة AED 4.

للرحلات داخل منطقة واحدة:

أربع رحلات هي نقطة التعادل. فعندها تكلف البطاقتان الشيء نفسه بالضبط. ومن الرحلة الخامسة تصبح Silver أرخص، ويتسع الفارق بالمقدار نفسه مع كل رحلة تالية. ولأن فرق الأجرة متطابق في شرائح المناطق الثلاث، فإن نقطة التعادل لا تتغير بتغير المسافة.

وأربع رحلات هي ذهاب وإياب مرتين. ومعظم الزوار يتجاوزون ذلك في أول يوم كامل.

عملياً

• يومان أو أقل، ومعظم تنقلك بالأجرة؟ Red Ticket. لن تبلغ أربع رحلات.
• إقامة أطول، أو تعتمد على المترو؟ Silver. تسدد قيمتها في اليوم الأول.
• تسافر ضمن مجموعة؟ بطاقة Silver لكل شخص. فبطاقة نول لا تُشارَك عند البوابة — كل مسافر يمرر بطاقته.
• تريد مقصورة الدرجة الذهبية؟ Gold، مع قبول ضعف الأجرة في كل رحلة.
• تستحق تخفيضاً؟ Blue، وأحضر الوثائق لتسجيلها.

ما الذي لا تذكره هذه الصفحة

صفحة الأجور لدى هيئة الطرق والمواصلات لا تنشر حداً أعلى للأجرة اليومية، ولذلك لا ندّعي وجوده. فإن كنت تخطط لعدد كبير غير معتاد من الرحلات في يوم واحد، فاسأل في مكتب التذاكر بدل افتراض وجود سقف.

كل الأرقام أعلاه مقروءة من صفحات الهيئة نفسها ويُعاد التحقق منها كل 30 يوماً. أما مجاميع جدول التعادل فتُحسب من تلك الأرقام عند بناء الصفحة لا تُكتب يدوياً — فإن تغيرت أجرة، تغير الجدول معها. والتاريخ أعلاه هو يوم آخر قراءة للقيم الأساسية، لا يوم كتابة هذا النص.